Ford
Ford Transcontinental
Pritschen-Sattelzug
ohne Druck, ... (Messemodell) ? rev
Ford Transcontinental Pritschen-Sattelzug
ohne Druck, ... (Messemodell)
GK 2003: 530/8 Messe -- CS 2016: nicht erfasst -- Produktionszeit ca. 1979
IM DETAIL |
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Zugmaschine |
Fahrerhaus Typ |
Version 1 |
Kabine oben | patinagrün, Schriftzug FORD |
Kabine unten | gelb |
Verglasung | klar |
Inneneinrichtung | ca. graubeige, Lkr integriert |
Chassis | weinrot |
Bodenprägung | WIKING Berlin-W |
Sattelpfanne |
für großen Königsbolzen |
Radlauf hinten | weinrot |
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Auflieger |
Art | 4-fach-Teilung |
Pritsche Farbe | patinagrün |
Pritsche Typ | Heck trapezförmig |
Pritsche Bodenprägung | noch ohne (!) |
Chassis | weinrot |
Pritscheneinlage | Pappe, silbern |
Plane | gelb, ohne Innenprägung (!) |
Druck | ohne (!) |
Stützen | als Rollen, integriert |
Doppelachsaggregat | mit Schwingachsen, ähnlich Containertrailer |
Kotflügel | am Aufliegerchassis, gerundet |
Reserverad | unter Chassis gesteckt |
Unterfahrschutz | ohne |
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Räder |
Typ | 12mm, Profil grob |
Felgen | 6-Loch, hellbraunrot |
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Link zu den Bildpreislisten (bis 1984) für "Ford Transcontinental Pritschen-Sattelzug" :
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mein Kommentar | |
Das eher seltene Messemodell. Von weitem betrachtet wie das Serienmodell ohne Druck, jedoch Kabine noch Version 1 statt wie Version 2 dann in der Serie. Die Pritsche und die Plane sind noch ohne Boden-/Innenprägungen. Eine ebensolche Pritsche hat auch die Vorserie Rosbacher Brunnen. |
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